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É um complexo residencial de grande envergadura, com 90.000 m² construídos. A solução estrutural escolhida foi de lajes ramificadas ou aceleradas, com distância interna de 61 x 61 cm.

Este grande edifício se caracteriza por tratar-se de um conjunto de grande valor estético e técnico que possui o maior espaço coberto sem pilares na Espanha. Outra obra singular que destaca a estrutura da cobertura consta numa obra de 370 m de comprimento, e está formada por grandes arcos metálicos atirantados, de 150 m de vão e 14 m de flecha. Estes arcos estão separados entre si , 43 m. O tirante de cada arco, está suportado por 4 pendentes verticais. No tirante inferior destes arcos, se apóia a estrutura de cobertura propriamente dita, que forma facetas finais com estrutura em forma de pirâmides.

Outro aspecto construtivo importante foi a fundação, onde se construíram camadas ancoradas com cabos protendidos de 15 m.

ULMA Construção se encarregou da execução dos módulos leste, oeste e vestíbulos da estação.

Trata-se da construção da Primeira Fase do Estádio de Atletismo de Málaga, consistente na construção das pistas esportivas, acessos e arquibancada da lateral da reta de saída e chegada. Toda a delimitação em um projeto global consistente no fechamento total do estádio, criando-se, assim, um complexo esportivo formado pelo Palácio dos Esportes Martín Carpena e o Estádio de Atletismo mencionado acima.

A obra em questão consiste na construção da arquibancada lateral que conta com três andares, separadas umas das outras e apoiadas sobre os portais que se ajustam ao perfil da arquibancada, além do fechamento externo do estádio. A arquibancada é construída com placas de concreto pré-fabricado e a cobertura com uma estrutura metálica tridimensional apoiada nos portais e coberta por um painel do tipo sanduíche.

Desde o incêndio que destruiu o antigo Ginásio de Esportes, manteve-se parte da arquibancada no momento de construir o novo ginásio no mesmo local.
Construíram-se uma nova arquibancada e cobertura. Do mesmo modo, foram construídos diversos níveis de estacionamento, dando lugar a um novo edifício modernista.