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A Estação de Ônibus de Pamplona, situada no centro da cidade, integra a infraestrutura destinada ao transporte público em um ambiente histórico murado rodeado de zonas verdes. Este projeto subterrâneo foi realizado tendo em conta o restauro de um dos revelins da Cidadela de Pamplona, mais especificamente, o de Santa Lucía.

Este grande edifício se caracteriza por tratar-se de um conjunto de grande valor estético e técnico que possui o maior espaço coberto sem pilares na Espanha. Outra obra singular que destaca a estrutura da cobertura consta numa obra de 370 m de comprimento, e está formada por grandes arcos metálicos atirantados, de 150 m de vão e 14 m de flecha. Estes arcos estão separados entre si , 43 m. O tirante de cada arco, está suportado por 4 pendentes verticais. No tirante inferior destes arcos, se apóia a estrutura de cobertura propriamente dita, que forma facetas finais com estrutura em forma de pirâmides.

Outro aspecto construtivo importante foi a fundação, onde se construíram camadas ancoradas com cabos protendidos de 15 m.

ULMA Construção se encarregou da execução dos módulos leste, oeste e vestíbulos da estação.