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É uma obra de estrutura avançada na qual a viga com altura superior a 7 m, na área da coluna a torna relevante. Foi necessário adaptar o sistema de esquadrias às medidas de perfis nacionais, assim como o desenvolvimento de outras peças segundo padrões locais.

Construção de uma estação de metrô em um túnel, que demandava um prazo de construção muito exíguo. Era necessário um método que possibilitasse a edificação de paredes laterais de grandes dimensões e que deixasse livre somente uma faixa central de 4,50 m a ser construída posteriormente. É considerada a obra com maior divisão transversal do Brasil.

Das numerosas pontes do Porto, esta é a mais conhecida e impressionante da cidade. Construída sobre o rio Douro, une a margem da localidade com o cais da Vila Nova de Gaia. Atualmente, faz parte do Centro Histórico do Porto e é declarada Patrimônio da Humanidade pela UNESCO.

A rodovia Madrid Sur R4 tem 54 km de rodovia com pedágio entre o anel viário da Madrid M-50 e Ocaña, e 41 km do anel viário da Madrid M-50 e trechos de conexão, sem pedágio. Situada em uma área de grande desenvolvimento urbano, é uma rota alternativa de acesso a Madri em um corredor bastante congestionado.