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Obra: Nova Eclusa, Sevilha, Espanha

Nova Eclusa, Sevilha, Espanha

Ótima aplicação de grandes volumes de cofragem para um reduzido prazo de execução

 

 

A eclusa permite a independência do nível do rio a montante, que varia com as marés e com os períodos de chuva e estiagem, do nível jusante, no cais, de profundidade constante e não sujeito às marés.

A eclusa cumpre uma dupla função: regulação do nível da água dentro da zona comercial e a defesa da cidade em caso de inundações. Ao aumentar a profundidade do rio, tornou-se necessário substituir a atual eclusa, construída há mais de 50 anos, (de 200 m de comprimento, 24,36 m de largura e 8 m de profundidade) pela nova, situada muito perto da atual, com 434 m de comprimento, 35 de largura e 10 m de profundidade. Assim, é possível o acesso de barcos até 20.000 TPM e 290 m de comprimento. O desafio consistiu nos grandes volumes, nas espessuras e alturas, assim como nos reduzidos prazos de execução. As prestações e serviços oferecidos, em conjunto com a rigorosa assistência técnica em obra, permitiram cumprir todas as expectativas.

 

Realizada pelos mesmos projetistas do Canal do Panamá, a eclusa consta dos seguintes elementos:

- Fundações: no seu conjunto formam uma laje de 434 x 73 m na zona do canal com uma espessura de 3 m, exceto 2 lajes de 53 x 120 m nas zonas das garagens com uma espessura de 5 m. Isto perfaz um total de 135.500 m3 de concreto.

- Contrafortes: dois módulos em forma de C, em cada extremidade da eclusa, que suportam a estrutura e a maquinaria de 4 pontes levadiças (duas a montante e duas a jusante). Cada um destes módulos apresenta uma espessura de 3 m, nas que estão a montante, e 4 m nas que estão a jusante.

 

 

- Garagens e contra-garagens: junto aos contrafortes, as garagens acolhem as comportas da eclusa. Cada garagem apresenta 2 cavidades com 55 m de comprimento e 21 m de altura nas quais se recolhem as comportas, uma principal e outra de reserva. Ao redor destas cavidades e nas contra-garagens existe uma galeria com 5 x 5 m que constitui os canais de esvaziamento e enchimento da eclusa.

 

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